綿陽機(jī)場開通至南京航線。

綿陽已開通航線示意圖

    制圖姜宣憑
 
 
 

    綿陽機(jī)場通航點(diǎn)已達(dá) 14個(gè)，已成四川第二大空港

    南京至綿陽票價(jià)490元起，綿陽至南京票價(jià)560元起

    綿陽也在積極爭取開通拉薩、廈門、長沙、沈陽航線

    在“十二五”末，綿陽機(jī)場通航點(diǎn)要爭取達(dá)到20個(gè)以上

    “歷經(jīng)半年，綿陽今天終于開通了南京航線，讓通航點(diǎn)達(dá)到了14個(gè)。去年，我們綿陽南郊機(jī)場，年進(jìn)出港旅客62萬人……”昨日，綿陽南郊機(jī)場開通至南京航班。至此，綿陽已有北京、廣州、上海、南京等14個(gè)通航點(diǎn)，下一步將恢復(fù)九寨溝，積極爭取開通拉薩、廈門、長沙、沈陽航線。綿陽機(jī)場已成為四川最大的支線機(jī)場、四川第二大空港。

    通航南京

    綿陽通航點(diǎn)達(dá)到14個(gè)

    綿陽至南京、麗江航線由川航的空中客車A319執(zhí)飛。每周1、3、5、7各一班。同時(shí)，備受關(guān)注的麗江航班也順利恢復(fù)。

    綿陽市民航管理局局長馮建華說，綿陽至南京航線是綿陽南郊機(jī)場今年開通的第一條新增航線，對進(jìn)一步打造綿陽航空次樞紐起到了很好的推動作用。

    據(jù)介紹，開通綿陽至南京、恢復(fù)麗江航線，綿陽的通航點(diǎn)已達(dá)到了14個(gè)，夏季還將恢復(fù)九寨溝航線。目前，綿陽也在積極爭取開通拉薩、廈門、長沙、沈陽航線。按照“十二五”規(guī)劃，在“十二五”末，綿陽機(jī)場通航點(diǎn)要爭取達(dá)到20個(gè)以上。

    價(jià)格超低

    南京到綿陽最低490元

    四川航空公司營業(yè)部經(jīng)理陳濤表示，該條航線票價(jià)以低價(jià)格出售，通過南京到無錫、常州、蘇州去旅游，對川西北的旅客也有相當(dāng)大的吸引力，目前價(jià)格都以3折起，根據(jù)客源的增長情況，再不斷調(diào)整價(jià)格。

    據(jù)了解，南京至綿陽票價(jià)490元起，綿陽至南京票價(jià)560元起，往返1030元起。麗江至綿陽前2班（3月2日、4日）票價(jià)3折優(yōu)惠，特價(jià)300元起，綿陽至麗江500元起，往返800元起。以上票價(jià)均不含燃油機(jī)場建設(shè)費(fèi)。

    機(jī)場發(fā)展

    登機(jī)廊橋2座變4座

    近年來，綿陽南郊機(jī)場按照市委、市政府提出的“打造區(qū)域性交通樞紐建設(shè)”總的要求，加快開通航線步伐。

    在乘機(jī)環(huán)境上，綿陽機(jī)場登機(jī)廊橋從兩座增至四座，并且改造了候機(jī)樓空調(diào)系統(tǒng)。VIP候機(jī)室從原來的3間增至10間，保證了不同層次旅客的需求。陳露華西都市報(bào)記者姚茂強(qiáng)攝影報(bào)道