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古敘山區(qū)將建3條高速公路 “蜀南天路”變通途

2012-2-28 09:09| 發(fā)布者: 李晨煜| 查看: 2610| 評論: 0|來自: 華西都市報

摘要: 制圖李瀟雪 總投資71億元的宜敘高速有望年底開工 記者昨日從瀘州市高速公路建設協(xié)調領導組辦公室獲悉,作為西南出海通道的重要輔助線路——宜敘高速目前已經完成工程可行性研究編制,今年年底有望開工建設。通車后 ...

制圖李瀟雪

 



    總投資71億元的宜敘高速有望年底開工

    記者昨日從瀘州市高速公路建設協(xié)調領導組辦公室獲悉,作為西南出海通道的重要輔助線路——宜敘高速目前已經完成工程可行性研究編制,今年年底有望開工建設。通車后,敘永至宜賓的車程將縮短至1小時。去年12月底,敘藺高速開工建設、納黔高速敘永段貫通。三條高速深入古敘后,曾經被稱為川南邊陲的古敘兩縣將從距離上正式邁入川南中心區(qū)域范圍。

    完成編制 宜敘高速力爭年底開工

    宜敘高速公路起于宜賓市內,經宜賓長寧縣、興文縣,在瀘州敘永縣接納黔高速,路線全長約91.746km,雙向四車道,設計速度采用80公里/小時,總投資估算為71.334億元。

    該高速路與敘永-興文-龍頭-長寧-宜賓線路(140公里)相比,可縮短里程42公里,與宜賓-巡場-興文-敘永線路(134公里)相比,可縮短36公里,與宜賓-南溪-江安-納溪-江門-興文-敘永線路,即沿江高速和納黔高速(169公里)相比,可縮短71公里。

    然而,這條不足百公里的高速公路,不僅將縮短敘永至宜賓的距離,還將使川西南地區(qū)雅安、眉山、樂山、自貢、涼山、宜賓等市州的出海通道更為便捷。據(jù)瀘州高速辦介紹,宜敘高速目前已完成工可(工程可行性研究)編制,用地預審也已經上報,現(xiàn)正等待有關部門對工可進行行業(yè)審查,今年年底有望開工建設。

    高速給力 古敘走出川南邊陲

    古敘兩縣地處川南山區(qū),交通不便一直是當?shù)乩习傩盏囊粔K心病。兩地豐富的旅游、礦產資源開發(fā),也受到制約。2011年底,納黔高速(納溪至敘永段)正式通車,敘永到瀘州車程縮短至1小時,距敘永55公里的古藺縣也就此縮短了與瀘州的距離。
     敘永到古藺的高速公路也在去年年底動工修建,這條堪稱“川南天路”的高速建成后,將結束古藺縣沒有高速公路的歷史,瀘州到古藺將實現(xiàn)全程通高速公路,里程約為135公里,行車時間僅需1個半小時,也意味瀘州市將在“十二五”期間實現(xiàn)“縣縣通高速”的宏偉目標。

    而隨著宜敘高速的規(guī)劃完成,古敘兩縣在“十二五”期間將從邊陲山區(qū)正式融入川南經濟區(qū)核心區(qū)域。

 
 

成都市公安局網監(jiān)處
 

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