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2.8公里地下車道開創(chuàng)立城體市

2012-2-15 08:35| 發(fā)布者: 李晨煜| 查看: 1783| 評論: 0|原作者: 楊東 雷遠東|來自: 華西都市報

摘要: 大源組團地下空間正在建設當中 天府新區(qū)三維視頻 制圖姜宣憑 地下空間 第一層成都第一條城市地下車道全長2.8公里,四川最大停車場可停車3萬輛 第二層7公里的綜合管廊將電力、電信、供水管道聚集一起,連變電站都 ...

大源組團地下空間正在建設當中

   天府新區(qū)三維視頻

制圖姜宣憑
 


    地下空間

    第一層成都第一條城市地下車道全長2.8公里,四川最大停車場可停車3萬輛

    第二層7公里的綜合管廊將電力、電信、供水管道聚集一起,連變電站都位于地下

    華西都市報記者楊東攝影雷遠東

    今年年底,成都市乃至我國中西部第一條城市地下車道將形成通車能力。

    昨日,成都市高新區(qū)召開新聞發(fā)布會宣布,高新區(qū)將在天府新區(qū)的大源組團1平方公里的城市內(nèi),建設2.8公里的地下環(huán)形車道,實現(xiàn)真正意義上的人車分流——行人和出租車、公交車走地面,所有社會車輛走地下的城市交通新格局。

    地下車道環(huán)繞大源新城

    在地下跑的也不一定是地鐵,還可能是汽車。昨日,成都高新區(qū)管委會副主任杜必強透露:高新區(qū)天府新區(qū)的大源組團將打造中西部城市最大的地下空間,并在新城中建設成都第一條城市地下車道。

    根據(jù)規(guī)劃,成都高新區(qū)將在1平方公里的新城范圍內(nèi),建設一條全長2.8公里、單向3車道的地下環(huán)形車道。

    高新規(guī)劃建設局局長鄭小明介紹,在這個區(qū)域,地下空間將分成2層,第一層是環(huán)形車道、停車場和地下商業(yè)區(qū)。全長2.8公里的環(huán)形車道將把地面上所有的建筑連接起來,并有8個出入口和地面相連。

    建成之后,所有的社會車輛都將從地下環(huán)形車道行駛。地面上的通道全部用于行人和公交車與出租車通行。這樣,天府新區(qū)大源組團就將通過空間的分割真正實現(xiàn)人車分流。

    由于是環(huán)形交通,三條行車通道2條用于通行,一條將成為緊急??寇嚨??!暗叵萝囕v提供了凈高4米的地下行車空間,車行其間,一點也不會覺得壓抑?!编嵭∶鹘忉專捎诖蛲怂械牡叵驴臻g,在這個片區(qū)將產(chǎn)生四川最大的停車場,可同時滿足3萬輛車的停放。

    連通地鐵與王府井

    “現(xiàn)代城市更多不是指建筑的現(xiàn)代化,而是基礎設施的現(xiàn)代化??床灰姷牡叵掠袝r候比看得見的地上還要重要,更能提升城市品質(zhì)?!倍疟貜娬f,在大源組團的地下空間內(nèi),第一層供車輛行駛,地下第二層就是綜合的管廊,專項用于整個大源新城市的電力、電信、供水等管網(wǎng)的鋪設。

    根據(jù)規(guī)劃圖表,第二層建設了一條總長7公里的綜合管廊。這條廊道將電力、電信、供水管道聚集一起,連變電站都位于地下,以避免不同管網(wǎng)部門各自為政和反復開挖。此外,還將在整個片區(qū)設置2個冷卻塔,從地下對城市進行集中制冷和供熱,既節(jié)能又節(jié)地。

    地下空間的另一大亮點則是,地下通道與成都地鐵一號線連通,乘坐地鐵的市民不用進出地鐵站,就可通過連接地鐵站、地下空間的通道,直接進入地下商業(yè)街、地面上的王府井購物中心等大型商業(yè)建筑。

    建設進度已開工140萬平米

    昨日,成都市高新區(qū)正式公布了天府新區(qū)大源組團的城市規(guī)劃與建設進度,總面積達1平方公里的大源新城正在緊鑼密鼓地建設中。整座城市圍繞“宜人、節(jié)地、節(jié)能、環(huán)保”的理念來設計,建成后可媲美部分歐洲城市。

    在產(chǎn)業(yè)聚集形態(tài)及天府新區(qū)建設進度上,大源商務商業(yè)核心區(qū)已開工在建項目有10個,建筑面積約140萬平方米,包括了富潤、海聯(lián)、東方希望、泰然、金控等金融、科技、商務等產(chǎn)業(yè)集群項目,擬建項目11個,包括保利國際文化中心、王府井、茂源、華亨、重投等項目,建筑面積約260萬平方米。

    光導照明墻會呼吸建成后媲美部分歐洲城市

    “聚寶盆”頂級設計來自法國

    “我們這1平方公里的城市,將更新成都城市設計與規(guī)劃建設的理念,成為宜人、環(huán)保的典型案例與樣本?!背啥几咝聟^(qū)管委會副主任杜必強告訴華西都市報記者,天府新區(qū)的規(guī)劃剛出臺,大源組團的城市建設就啟動了。

    杜必強透露:大源組團商務商業(yè)核心區(qū)在很多指標上,都可以與歐洲的城市相媲美。特別是通過招標比選,請來了法國最頂級的設計師事務所,從業(yè)態(tài)、形態(tài)、立面、地下空間等方面進行城市整體設計;諸多指標都是按照世界最先進的理念來規(guī)劃設計的?!敖ǔ珊蟮拇笤瓷虅丈虡I(yè)核心區(qū)空間形態(tài)就像一個‘聚寶盆’,四周高中間低,200畝的中心廣場上將建設330米高的地標建筑。

    節(jié)能環(huán)保光導照明墻會呼吸

    大源組團的設計能媲美歐洲的一些城市,靠的是什么?“最大的特點就是既有規(guī)劃,又在建設中真正做到了宜人、節(jié)能、節(jié)地、環(huán)保的理念?!倍疟貜娊榻B,新城對地下空間進行了統(tǒng)一建設,并采用集中供冷(供熱)、光導照明一體化等先進技術,代表著國內(nèi)領先水平。

    “這里有‘會呼吸的墻’?!备咝乱?guī)劃建設局局長鄭小明告訴記者,通過先進的環(huán)保技術,建筑物可自行與室外進行熱量交換,從而實現(xiàn)建筑內(nèi)的制冷、制熱以及照明等。

    最大亮點“光導照明”,就是將通過最先進的光纖維傳導,將自然界的光傳入地下,對2.8公里長的地下空間提供照明,在光線好的白天,可以實現(xiàn)照明不用電。

    立體城市人在地上車在地下

    “城市,究竟是‘為車而建’還是‘為人而建’,在規(guī)劃之初就必須明確?!倍疟貜姼嬖V記者,大源組團一開始就在打造立體城市綜合體。

    “我們向地下要空間,是要從源頭上將城市功能分流,把與人、與產(chǎn)業(yè)最相關聯(lián)的有限空間,留給生活在城市里的人?!倍疟貜娬f,在大源商務商業(yè)核心區(qū),在地面、地下功能分流后,地面形態(tài)將形成以人為本的“綠帶”串聯(lián)水系環(huán)繞城市群落。根據(jù)規(guī)劃,區(qū)內(nèi)地面四分之三區(qū)域?qū)⒂糜诎l(fā)展產(chǎn)業(yè),此外還將分布集中宜居區(qū)域,打造“以水而興”的2.3萬平方米的人工湖泊,根據(jù)綠色環(huán)保理念,引用與濕地公園連通的嚴格處理景觀水,在建筑群落間打造一個“半月形”的人工湖。

 
 

成都市公安局網(wǎng)監(jiān)處
 

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