兩跨線橋通車首日： 嗖的一下就飆過去了
摘要: 橋上非常通暢
一環(huán)路羊西線、西門車站跨線橋通車
橋下按指示行駛
昨日下午兩點，成都一環(huán)路3座跨線橋修建工程中的羊西線、西門車站跨線橋正式竣工通車。在承受了3個多月的“陣痛”后，城西片區(qū)的交通壓力今后將得到很大緩解。 由于兩座跨線橋通車后，市民需要適應(yīng)新的出行線路，而跨線橋下的交通提示標(biāo)牌、標(biāo)線等還在加緊裝設(shè)中，因此這兩座橋下的交通組織安排，和施工前沒有很大變化。“根據(jù)通車后一段時間的通行情況，交管部門再對橋下交通組織作出新的調(diào)整?！背啥际薪还芫忠回撠?zé)人說。 橋上不用等紅燈行車很順暢 昨日下午3點，華西都市報記者在一環(huán)路兩座剛通車的跨線橋之間看到，不少機動車選擇從橋上行駛。由于羊西線跨線橋和西門車站跨線橋之間沒有大的路口，車輛不用紅綠燈，就可以十分順暢地從成都中醫(yī)藥大學(xué)下穿隧道，行駛至沙灣跨線橋。 在西門車站跨線橋下，嶄新的交通信號燈已經(jīng)安放好，幾塊交通指示牌平放在綠化帶處。施工人員正依次將這些標(biāo)有“限高”、“調(diào)頭”的指示牌，立在橋下相應(yīng)地點。“今天之內(nèi)，就能把所有的交通設(shè)施安好?！笔┕と藛T楊師傅說。 下午5點過，城西片區(qū)進入交通晚高峰。記者在現(xiàn)場看到，兩座跨線橋上行駛的車輛并不算多。但和平時相比，西門車站路口和綿陽賓館路口的車流量，沒有明顯減少。 “今天是通行第一天，可能很多市民還不清楚跨線橋已通車，仍然選擇從橋下通行?！背啥冀痪姆志秩箨犆窬锪练治?，隨著市民不斷熟悉跨線橋附近片區(qū)的交通狀況，從橋上行駛的車輛會逐漸增多，路口的交通壓力也會大大減少。 橋下新標(biāo)牌正在裝仍需按指示走 新的交通提示牌正在安設(shè)，而兩個路口原有的交通指示牌，仍然發(fā)揮著作用。 在一環(huán)路西門車站路口，進出城方向路段醒目處，兩塊禁左的標(biāo)牌提示司機，從橋下行駛時，只能右轉(zhuǎn)或直行。而一環(huán)路綿陽賓館路口豎立的4塊禁左標(biāo)牌，意味著路口處的交通組織，和施工前基本沒有差別。 “由于橋下的路面還需要施工完善，加上交通設(shè)施沒有完全安放好，為了不影響機動車在路口的通行，這兩座橋下方的交通組織，還是按照施工前的狀況進行?！背啥际薪还芫忠晃回撠?zé)人告訴記者，在車輛通行一段時間后，根據(jù)路口的實際交通狀況，交管部門將對橋下交通組織進行調(diào)整。 華西都市報記者李鑫實習(xí)生董晶攝影呂甲 體驗 西門車站跨線橋車流疾馳而過 華西都市報訊（記者鄧宇實習(xí)記者黃瀚玉攝影呂甲）昨日下午兩點，車牌號為川ATW795的出租車，從一環(huán)路西門車站跨線橋上疾馳而下，成為了從這座新橋上駛過的第一輛車，也標(biāo)志著西門車站跨線橋，以及與它相鄰的羊西線跨線橋的正式通車。在隨后從橋上駛過的車流里，一名司機大喊了一聲：“哎呀！安逸！” 羊西線、西門車站跨線立交通車后，一環(huán)路與營門口路、撫琴路的交叉處將形成兩個雙層十字路口，將垂直方向的車流分開。以前，一環(huán)路西一段車多人多，每天一到上下班高峰就堵得特別厲害。對于這點，家住跨線橋旁的王女士感受特別深：“我以前開車回來經(jīng)常碰到堵車，明明就離家只差一步了，還要堵很久”?？缇€橋通車后，像王女士這樣的市民就可以少一些堵車?yán)_。 對新修好的跨線立交贊不絕口的除了司機和市民，還有在路邊的交通協(xié)管員?！耙郧斑@里交通流量非常大，管起來特別辛苦，現(xiàn)在橋修好了，我們也就輕松多了?！?BR> 據(jù)了解，和羊西線、西門車站立交同時開工建設(shè)的高升橋跨線橋，也將在本月下旬提前通車。 |
