吳小川攝

  1月21日，成都市北門車站，風(fēng)雨中排隊等車回家的乘客（資料圖片吳小川攝）

    華西都市報記者王偉

    ●目前電話和網(wǎng)絡(luò)售票的預(yù)售期為12天，今日可以購買到2月9日的火車票；窗口預(yù)售期為9天，今日可以購買2月6日車票

    ●城北客運(yùn)中心、五塊石客運(yùn)站已全面開行了至上海、深圳、廣州等地的跨省超長客運(yùn)班線，票價一般較火車票貴、比飛機(jī)票便宜

    昨日是春節(jié)假期最后一天，火車站和汽車站均迎來了一波返程客流小高峰。鐵路方面，10天內(nèi)北京、上海、廣州、烏魯木齊等長途方向的大部分車次座票已經(jīng)售完，只剩下無座票。

    預(yù)計正月十五前后，外出民工流和學(xué)生客流重疊，將迎來節(jié)后客流最高峰，如果旅客沒有買到火車票，可乘坐長途汽車出行。

    火車站

    上班族開始集中返程

    昨日下午3點，火車北站廣場上擠滿了等待乘車的旅客，進(jìn)站口前旅客正排隊檢票。節(jié)后，成都站已經(jīng)啟用實名制掃描儀檢票，旅客將二代身份證和車票遞給工作人員，放在掃描儀前方，電腦將自動識別證件和車票是否一致。記者注意到，只要旅客提前準(zhǔn)備好證件和車票，只要幾秒鐘就能順利檢票進(jìn)站。

    “這兩天主要是一些上班族開始集中返程，外出農(nóng)民工也比較多。”成都車站相關(guān)負(fù)責(zé)人說，從前日開始，火車站返程的上班族開始增多，昨日形成了一個客流小高峰，預(yù)計今明兩天還有不少長途方向的上班族陸續(xù)返程。

    同時，節(jié)后外出的農(nóng)民工從正月初三開始增多，主要的方向集中在北京、上海、廣州、蘭州、烏魯木齊等方向；而學(xué)生返校主要是在2月上旬和中旬，屆時，學(xué)生流、民工流將高度集中，正月十五前后將形成客流最高峰。

    上海方向車票最緊俏

    記者從火車北站售票大廳余票顯示屏看到，2月6日之前北京、上海、廣州、烏魯木齊、揚(yáng)州、寧波等長途方向的車票特別緊俏，不少方向僅剩下無座票，而省內(nèi)短途方向大部分車次還有余票。其中北京方向，大部分車次臥鋪和座票已經(jīng)售完，旅客還可以購買無座票；上海方向的車票最緊俏，基本上臥鋪、座票和無座

    票都已經(jīng)賣光了；廣州、深圳方向大部分車次已無座票，僅可以購買到無座票；烏魯木齊和蘭州方向座票基本上售完，少數(shù)車次還有無座票；攀枝花、西昌、昆明等方向還有部分車次有硬座票，臥鋪票基本上已經(jīng)售完；成渝、成灌、成達(dá)、成南方向的動車票還比較充足。

    目前電話和網(wǎng)絡(luò)售票的預(yù)售期為12天，今日可以購買到2月9日的火車票；窗口預(yù)售期為9天，今日可以購買2月6日車票。鐵路部門提醒，電話和網(wǎng)絡(luò)購票預(yù)售期比窗口提前，購買北京、上海、廣州等方向的緊俏車票，盡量使用96006電話預(yù)訂或是12306網(wǎng)絡(luò)購票。

    汽車站

    客流以省內(nèi)短途為主

    昨日，記者從城北客運(yùn)中心了解到，該站客流量昨日達(dá)到了2萬人，客流方向主要為省內(nèi)短途為主，但長途客流較前幾天也有所上升，以上海、深圳、昆明、寧波等線路為主。在成都汽車總站、新南門汽車站，旅客量也比前兩天明顯增加，不少都是返程的上班族。據(jù)不完全統(tǒng)計，昨日成都市汽車站共發(fā)送旅客15萬人左右，客流以省內(nèi)短途為主，形成了一波返程客流小高峰，相比節(jié)前一天30萬人的客流量，昨日還不算太擁擠。

    據(jù)交通部門分析，正月十五元宵節(jié)之后，隨著各大院校陸續(xù)開學(xué)，務(wù)工流、學(xué)生流將高度重疊，公路客運(yùn)將在元宵節(jié)后迎來一波客運(yùn)高峰。屆時，上海、深圳、蘭州等方向?qū)⑹浅鲂袩狳c。針對節(jié)后即將出現(xiàn)的客流高峰，市區(qū)內(nèi)各客運(yùn)站將延長窗口售票時間，增設(shè)臨時售票口，以緩解車站售票廳壓力，并預(yù)留了充足的加班運(yùn)力，力爭做到旅客無滯留。

    此外，城北客運(yùn)中心、五塊石客運(yùn)站已全面開行了至上海、深圳、廣州等地的跨省超長客運(yùn)班線，票價一般較火車票貴、比飛機(jī)票便宜。