4號(hào)線站點(diǎn)示意圖制圖楊仕成

地鐵開通城市升級(jí)

    ●4號(hào)線全線各站點(diǎn)施工期間臨時(shí)交通組織方案已獲市建委重大辦批復(fù)

    ●春節(jié)后，2號(hào)線東延線高架段將啟動(dòng)招標(biāo)工作，力爭(zhēng)于4月底前開工建設(shè)

    昨日，成都地鐵4號(hào)線一期工程土建3標(biāo)中壩站順利實(shí)施打圍，成為新線開工后第一個(gè)完成打圍的站點(diǎn)。

    據(jù)成都軌道交通有限公司介紹，目前4號(hào)線一期工程、2號(hào)線東延線前期工作已提前啟動(dòng)。預(yù)計(jì)春節(jié)前，位于三環(huán)路外、對(duì)交通影響較小的新線站點(diǎn)，都將陸續(xù)開展大規(guī)模的管線和綠化遷改以及項(xiàng)目部建設(shè)，這也標(biāo)志著成都地鐵新線建設(shè)全面鋪開。

    三環(huán)外站點(diǎn)率先開工

    成都軌道公司介紹說，2011年，為了確保新線建設(shè)啟動(dòng)后的順利實(shí)施，建設(shè)業(yè)主已通過交叉作業(yè)等方式，提前開展了4號(hào)線一期工程和2號(hào)線東延線的前期工作。

    截至目前，4號(hào)線全線各站點(diǎn)施工期間臨時(shí)交通組織方案已獲市建委重大辦批復(fù)，其中文家站、中壩站、成溫立交橋站、雙林路站、沙河站、省文聯(lián)站等均進(jìn)行了部分綠化和管線遷改，可開展主體結(jié)構(gòu)施工。2號(hào)線東延線已完成征地拆遷摸底和合同簽訂，交通組織、管線遷改等方案也已形成。

    為了減少施工對(duì)交通的影響，春節(jié)前，成都地鐵的施工主要集中在三環(huán)路外，如4號(hào)線公平站、文家站，2號(hào)線東延線龍泉站等進(jìn)行大規(guī)模打圍。

    至于其他城區(qū)內(nèi)站點(diǎn)何時(shí)施工的問題，軌道公司表示，春節(jié)后，待交管局批準(zhǔn)打圍方案后，立即開工建設(shè)。

    此外，春節(jié)后，2號(hào)線東延線高架段將啟動(dòng)招標(biāo)工作，力爭(zhēng)于4月底前開工建設(shè)。

    多線建設(shè)交通壓力大今年，成都地鐵將首次面對(duì)多線建設(shè)的局面。為了最大程度上減少地鐵施工對(duì)市民出行造成的影響，建設(shè)公司將最大程度縮短打圍時(shí)間、縮小打圍范圍，保障道路通行。

    盡管如此，地鐵施工還是會(huì)對(duì)站點(diǎn)周邊交通造成影響，尤其對(duì)工程涉及的光華大道、IT大道（蘇坡路口段）、清江路沿線、羊市街、西玉龍街、武成大街、玉雙路沿線等路段交通有較大影響?！皩脮r(shí)敬請(qǐng)市民諒解?！?BR>
    首個(gè)站點(diǎn)明年初建成

    據(jù)介紹，昨日完成打圍施工的4號(hào)線一期工程中壩站位于成溫公路與貨運(yùn)大道交叉口南側(cè)，沿貨運(yùn)大道呈南北方向布置，東西側(cè)為中鐵置業(yè)“中鐵西城”樓盤，南北側(cè)為路口。

    該站為地下二層單柱雙跨島式明挖車站，總建筑面積9684平方米，共設(shè)4個(gè)出入口（3、4號(hào)出入口與中鐵置業(yè)地塊開發(fā)預(yù)留了連通接口）。工程主體將于2013年初建成。

    新聞鏈接

    地鐵4號(hào)線一期工程

    地鐵4號(hào)線為中心城區(qū)重要骨干線路，沿成都東西軸向敷設(shè)。本次開工的一期工程始于公平站，止于沙河站。線路全長(zhǎng)22.4公里，設(shè)車站16座，全部為地下線。

    4號(hào)線一期將于2015年底開通試運(yùn)營(yíng)。

    地鐵2號(hào)線東延線

    地鐵2號(hào)線東延線是連接中心城區(qū)與天府新區(qū)東部高端制造業(yè)基地的重要骨干線路。該線始于經(jīng)干院站，止于龍泉東站，線路全長(zhǎng)10.8公里，其中高架線5.3公里，地下線5.5公里，共設(shè)車站6座。

    地鐵2號(hào)線一期工程于2012年9月底前開通試運(yùn)營(yíng)；2號(hào)線西延線于2013年5月底開通試運(yùn)營(yíng)；2號(hào)線東延線2014年底開通試運(yùn)營(yíng)。

    華西都市報(bào)記者劉鵬實(shí)習(xí)生張佳馨