金河路口取消禁左

蜀都大道小南街路口取消禁左后車流量很大

    交管部門表示：如果擁堵情況嚴(yán)重，將采取臨時禁左措施

    從即日起，成都中心城區(qū)20個禁左路口將陸續(xù)取消限制（華西都市報昨日報道）。禁左取消后，將對成都交通帶來怎樣的改善？是否會出現(xiàn)車流反而增大的情況？昨日，成都市交管局科規(guī)處在蜀都大道金河路路口進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)左轉(zhuǎn)解禁似乎沒達(dá)到預(yù)期效果，甚至還加劇了路口的擁堵。

    “目前，我們將繼續(xù)觀察這一路口的交通組織對車流的影響，并通過增加警力、臨時交通限制等方式來疏導(dǎo)車流。”科規(guī)處民警介紹，如果交通狀況持續(xù)惡化，會考慮重新調(diào)整路口的交通組織方案。

    觀察左轉(zhuǎn)要等3個紅綠燈

    昨日上午，華西都市報記者跟隨成都市交管局科規(guī)處民警，來到蜀都大道金河路路口。目前該路口的交通組織為：蜀都大道一線的禁左全部取消，而從小南街和長順上街駛向蜀都大道的車輛，仍然禁止左轉(zhuǎn)。

    上午10點(diǎn)左右，早高峰過去沒多久，蜀都大道東西走向的車輛大量排行在金河路口，車流量相當(dāng)大。據(jù)記者觀察，從東邊沿蜀都大道駛來的車輛，平均要等候3個紅綠燈變換周期，才能順利通過該路口左轉(zhuǎn)，進(jìn)入小南街。

    “在高峰期，路口排行的車流相當(dāng)大，排行車輛向西倒灌至一環(huán)路中醫(yī)附院跨線橋，向東延伸至紅星路口。”在路口執(zhí)勤的成都交警四分局民警謝鵬介紹。

    按照這種車流倒灌的排行長度，在早晚高峰期，車輛排行的長度達(dá)到了4公里。

    說法平峰省時高峰排隊(duì)

    可以左轉(zhuǎn)后，司機(jī)們多了選擇的線路，為何車輛排隊(duì)長度反而增加了？對此，附近商家和居民有自己的看法。

    “以前禁左時，我上下班開車只能直接開過金河路口，然后到通惠門路段調(diào)頭。”在金河路口經(jīng)營餐館的郭東升說，這種繞行方式要多開400米，耗時約4分鐘?，F(xiàn)在可以左轉(zhuǎn)后，是否節(jié)省時間則要看運(yùn)氣。

    郭東升說，如果左轉(zhuǎn)車輛不多，一般等兩個紅綠燈轉(zhuǎn)換時間，就可以完成左轉(zhuǎn)。而在左轉(zhuǎn)車多時，至少要等5個紅綠燈才能過去?！霸诟叻迤?，就要看運(yùn)氣了，因?yàn)榭隙〞写罅寇嚺抨?duì)左轉(zhuǎn)，慢慢排是必然的。”

    緣由占道變道影響通行

    是什么原因?qū)е陆笕∠?，該路口的交通狀況還不如以前？科規(guī)處民警分析了擁堵原因。

    “取消禁左的初衷，是為了緩解天府廣場片區(qū)的交通壓力?！笨埔?guī)處民警楊艇介紹，在順城大街恢復(fù)雙向后，天府廣場車流增大，取消禁左可以引導(dǎo)部分車流沿小南街向南出城。

    “從目前情況看，造成路口擁堵有兩個原因?！睏钔дf，取消禁左后，路口增設(shè)了兩個左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，而大量選擇左轉(zhuǎn)的車輛從天府下穿隧道出來后，集中排隊(duì)等待左轉(zhuǎn)，擠占了直行車道的空間，造成轉(zhuǎn)彎和直行車道混亂的情況?！按送?，很多車輛在臨近路口時才變換車道，也影響了車輛正常通行?！?BR>
    措施高峰期臨時禁左

    為緩解路口交通壓力，交警四分局將路口的執(zhí)勤民警增至3人，全力疏導(dǎo)交通。

    “在早晚高峰期交通擁堵情況嚴(yán)重時，我們采取了一些臨時措施。”楊艇介紹，在車流倒灌情況十分嚴(yán)重時，民警會采取臨時禁左的措施，引導(dǎo)車流直行。

    “禁左和取消禁左，都是為了保障道路通暢，合理引導(dǎo)車流通行?！泵窬x鵬說，有時候禁左看似限制交通，其實(shí)是通過以時間換空間的做法，提高了通行效率?！皩τ谠撀房诘南乱徊浇煌ㄕ{(diào)整，我們還將繼續(xù)觀察一段時間，給出合理的交通組織方案?！比A西都市報記者李鑫攝影雷遠(yuǎn)東