成都車隊初戰(zhàn)達喀爾集錦

（從左到右）

    黃鳳革

    我是一個老車手了，我想我的經(jīng)驗，或許能彌補梁熹的不足。

    梁熹

    第一次，先找感覺吧。然后，爭取每一天按時回到大本營。至于結(jié)果，說不清楚，也不用去想了。

    潘宏宇

    這是我的第一次，該做的準備已經(jīng)

第一次交學(xué)費第二次見真章

    周遠德決心刷新第19名的中國最好戰(zhàn)績

    周勇、周遠德，中國最有名的達喀爾車手，即將再度在南美洲的沙漠、戈壁上展開較量。誰將第一個沖破中國19名的達喀爾最好成績？昨天，即將出征的周遠德表示，“今年出征達喀爾，各方面條件和經(jīng)驗都已具備，我們將力爭沖破19名這一重任?！?/p>

    準備改寫歷史

    元旦當天，預(yù)計將有465輛賽車站在阿根廷海濱城市馬德普拉塔的發(fā)車臺上，開始萬里征途。

    按往屆達喀爾平均38%的完賽率推算，15天的艱苦賽程后能抵達利馬迎接歡呼的賽車，大約只有200臺左右。達喀爾，能夠完成賽事抵達終點就意味著成功。中國車手盧寧軍在上屆達喀爾比賽中，第一天就因機械故障退賽。本次出征達喀爾，對于成都賽車而言，不僅要保證完成比賽，并且還要沖破19名的中國最好成績。

    成都新銳車手梁熹坦言：“這是我的第一次達喀爾，已經(jīng)做好了一切準備。最終結(jié)果如何，只能聽從天意！”很是低調(diào)。

    與梁熹不同，周遠德此番再度出征達喀爾，目標非常明確——改寫最好成績。他說：“第一次去達喀爾，以學(xué)習(xí)為主。第二次再闖南美洲，希望能打破19，刷新中國最好成績。因為第二次征戰(zhàn)，無論在心里、技術(shù)還是后勤保障，都有很大提高?！?/p>

    麻煩不能試車

    據(jù)悉，為了完成達喀爾目標，周遠德今年專門從中東一富翁手里購買了一輛全新賽車。

    目前，這輛賽車已從法國運往阿根廷待命。而梁熹駕駛的賽車，正是周遠德上屆達喀爾的征戰(zhàn)車輛，該輛賽車已同樣在法國完成全新改裝，發(fā)動機、變速箱進行了更換。不過，周遠德能否適應(yīng)自己的最新戰(zhàn)車，決定他在此次達喀爾征程上的成績。因為該輛賽車與他此前賽車完全不

    同，燃油性質(zhì)、變速箱方式等，已經(jīng)徹底改變。周遠德介紹說，“盡管賽車已經(jīng)運至阿根廷待命，但按照規(guī)定，我們在1月1日比賽正式打響前，不能試車。他們只能在1日的第一個賽段適應(yīng)自己賽車?！?/p>

    對手還是周勇

    目前，周遠德最大競爭對手，正是他在國內(nèi)賽場上的搭檔，國內(nèi)著名車手周勇。

    上屆達喀爾拉力賽，兩人曾經(jīng)有過交手，周遠德在賽段開始時占有優(yōu)勢，而周勇后發(fā)制人，在比賽進入中段時開始發(fā)力，一度勢頭強勁。但兩人最終均因賽車在最后時刻出現(xiàn)故障，兩人分別取得第22名、30名成績，未能刷新中國紀錄。

    “達喀爾的魅力就在于過了比賽這段時間后，你每天都會想念它?！蹦┝?，周遠德表示，達喀爾真正的難度在于如何戰(zhàn)勝自己。

    2012達喀爾

    全長9000公里穿越3個國家

    2012年達喀爾拉力賽，將于2012年1月1日在阿根廷海濱城市馬德普拉塔發(fā)車。

    達喀爾賽移師南美后，此前都是在阿根廷與智力兩國境內(nèi)比賽，此次拉力賽將北上探索，新添了秘魯境內(nèi)4個特殊賽段。此次全長9000公里的比賽線路，將從阿根廷的馬德普拉塔延伸至秘魯?shù)睦R，成為一條連接大西洋與太平洋的全新賽段，極富“遠征”的感覺。

    達喀爾拉力賽又被稱為“勇敢者的游戲”，自從1979年首屆賽事以來，已經(jīng)先后有58人在這項賽事中不幸罹難。