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高峰限行分流一周 遠端分流起效果

2011-12-2 08:29| 發(fā)布者: 李晨煜| 查看: 1191| 評論: 0|原作者: 李鑫 付真卿 雷遠東|來自: 華西都市報

摘要: 姚永剛在三環(huán)路成南立交路口執(zhí)勤 成南高速限行點,交警進行限時交通管制 成都市交管部門推出緩堵保暢舉措,加強對外地車輛宣傳高峰限行 昨日下午5時30分,像往常一樣,成南立交上橋處,一塊巨大的限行提示牌被搬 ...

 姚永剛在三環(huán)路成南立交路口執(zhí)勤

   成南高速限行點,交警進行限時交通管制
 

    成都市交管部門推出緩堵保暢舉措,加強對外地車輛宣傳高峰限行

    昨日下午5時30分,像往常一樣,成南立交上橋處,一塊巨大的限行提示牌被搬上路面。這意味著,之后的晚高峰期,成南立交將起到分流車輛到臨近道路的作用。

    像成南立交一樣的限行點,在三環(huán)路沿線及周邊,還有20個。這21個限行分流點,每個點位都有警力值守。

    高峰期限行措施施行已經(jīng)有一周時間。在這一周時間里,交警部門采取了怎樣的措施,遠端分流是否起到效果?帶著這些問題,記者對設計高峰分流的一些部門和個人,進行了采訪。

    “很多外地車輛,還對限行措施不太清楚?!背啥际薪还芫窒嚓P負責人強調(diào),成都的早晚高峰限行的時間分別是每天早上7時30分至9時,晚上17時30分至19時(法定節(jié)假日除外),車輛可以通過其他時間段錯峰進入成都中心城區(qū)。

    【交管之變】

    提醒進城司機數(shù)百面提示牌“指路”

    此前,成都三環(huán)路周邊已經(jīng)有了17個分流點。在新增了成彭高架、成雅立交、成南立交、成新大件路4個分流點后,成都市區(qū)的高峰限行交通管制網(wǎng)絡,已經(jīng)基本搭建起來。該網(wǎng)絡能夠保障城區(qū)交通在高峰期的基本順暢,并有效分流大量車輛至中小進城放射性街道,使得成都的各條道路利用率提高?!跋乱徊轿覀冞€將加大力度,在成都周邊區(qū)市縣設置提示牌和遠端分流點,提醒駕駛員合理錯峰出行?!?BR>
    此外,交警部門已在成都周邊各市區(qū)縣的高速公路入口及駛向成

    都市區(qū)的道路上,設置了近200面大型的誘導提示牌,道路中央還設置有提示錯峰時段出行的指示牌,從遠端的14個區(qū)縣提前實施分流措施?!拔覀冞€從遠端區(qū)縣到近郊道路沿途,形成梯形式逐級分流層,進行人性化的誘導車輛出行?!痹撠撠熑私榻B,在成都三環(huán)路外側(cè)的分流點,交警還設置了反光錐形桶,提示駕駛員繞行。

    “錯峰為主,繞行為輔。”該負責人稱,實施高峰限行分流,并不是截流,更不是通過管制造堵。“確需在高峰期間進城的,可選擇三環(huán)路、繞城高速等道路進行轉(zhuǎn)換?!?BR>
    【范圍之變】

    聯(lián)合市州交警告知外地司機咋限行

    在采取遠端分流后,不可避免的,不少外地進城的車輛,在出行時間、線路上都會受到一些影響。從限行首日起,成都交警聯(lián)合屬地交警在成雅高速等4條新增限行高速沿途的14個收費站,在高峰期對外圍分流勸導工作。在分流勸導的同時,當?shù)亟痪卜e極對需要繞行的車輛進行出行指導。

    同時,成都市交管局還主動上門到臨近成都的市級交警部門,爭取協(xié)同配合。從11月29日起,成都市交管局副局長張先國、江誠分別帶領相關人員,深入眉山、樂山、德陽、綿陽、資陽、遂寧、南充、雅安等地,就成都市緩堵保暢工作,與當?shù)亟还懿块T進行溝通和解讀,并通過

    他們及時讓當?shù)伛{駛員知曉成都緩堵保暢的相關舉措。

    每天早晚高峰期間,上述8個地區(qū)的車輛在進城車輛中占據(jù)了相當比例,主要從成南、成綿、成渝、成雅4條高速公路進城,而目前這4條高速公路進城道路都在限行分流點之列,“希望這些地區(qū)的車輛能支持和理解成都的高峰限行措施,合理選擇進城時間,規(guī)避高峰期,以免造成不必要的擁堵?!背啥际薪还芫窒嚓P負責人說。通過溝通交流,上述8個公安局交警支隊對成都高峰限行措施都表示理解和支持,并立即通過當?shù)貓蠹?、電臺、LED指示牌等方式,將限行措施告知當?shù)氐慕煌▍⑴c者。

    【交警之變】

    變身“指路民警”每天提分流措施近千遍

    昨日下午5點40分,姚永剛再次站在三環(huán)路成南立交的限行分流點處,開始了例行的交通疏導。和平時在城區(qū)路口指揮交通不一樣的是,作為成都市交警五分局四大隊副大隊長的姚永剛,還要不斷翻動自己的嘴皮子?!昂芏嘬囋陂_到限行點后,還要向我們詢問限行措施的細節(jié)和繞行路線,我們也只有一遍又一遍地重復限行規(guī)定。最多一天,要重復解釋分流措施將近1000遍?!?BR>
    “從成南立交進城的車輛,外地車占了很大一部分?!币τ绖偨榻B,很多從金堂、淮口,甚至南充、遂寧、重慶來的車輛,都會選擇從成南高速往成都行駛。

    而這些車輛的駕駛員,對成都的分流措施還不太清楚?!八緳C們經(jīng)常把車停下來問路,造成車輛在后面排行。我們只有用最快的速度告知司機如何繞行,提高限行點分流效率。”

    昨晚6點50分,還有很多車輛停在分流點處,不愿繞行?!八緳C們考慮到馬上就取消高峰限制了,都在路上等著,影響交通?!币τ绖偺嵝眩緳C們最好選擇錯峰出行的方式進城,并按照民警的指揮行駛,“為自己,也為大家營造一個良好的出行環(huán)境?!?BR>
    交管宣華西都市報記者李鑫付真卿實習生張平攝影雷遠東

    早晚高峰期進城路口分流

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成都市公安局網(wǎng)監(jiān)處
 

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