成簡(jiǎn)快速與318國(guó)道、成渝高速快速轉(zhuǎn)換示意圖    制圖楊仕成

    成簡(jiǎn)快速通道成都段今日通車(chē)，將成天府新區(qū)東部片區(qū)公路主動(dòng)脈

    今起

    ●繞開(kāi)成渝高速路龍泉山堵車(chē)路段，成龍路東山國(guó)際到龍泉湖僅13分鐘，到龍泉湖車(chē)程減少半小時(shí)

    明年

    ●成簡(jiǎn)快速路簡(jiǎn)陽(yáng)段通車(chē)后，“天府新區(qū)·成都國(guó)際汽車(chē)城”距成資工業(yè)區(qū)的車(chē)程將縮短至20分鐘

    從今天起，成龍路東山國(guó)際到龍泉湖只需要13分鐘，成都人到龍泉湖釣魚(yú)、觀光，路上可以少花半小時(shí)。昨日，成都市龍泉驛區(qū)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)：歷時(shí)兩年建設(shè)，成都市推進(jìn)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)“三軌九路”重大交通項(xiàng)目之一、“天府新區(qū)·成都國(guó)際汽車(chē)城”連接泛成都經(jīng)濟(jì)圈的大動(dòng)脈之一——成簡(jiǎn)快速通道成都段，于2011年11月30日16時(shí)全線通車(chē)。據(jù)了解，這是成都天府新區(qū)總體規(guī)劃獲省政府批復(fù)后，第一條通車(chē)的快速通道。

    A

    今天通車(chē)

    16.5公里成簡(jiǎn)快速成都段通車(chē)

    “從今天起，在成都與資陽(yáng)之間就將有一條便捷的紐帶，繞開(kāi)成渝高速公路龍泉山堵車(chē)路段。”昨日下午，成都市龍泉驛區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)唐成平告訴華西都市報(bào)記者，今日下午16時(shí)，成簡(jiǎn)快速通道成都段就正式通車(chē)了。

    唐成平透露，成簡(jiǎn)快速路是連接中心城區(qū)、龍泉湖景區(qū)、成資工業(yè)合作區(qū)和簡(jiǎn)陽(yáng)市的重要道路，全長(zhǎng)32.1公里，起于成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)成龍路大道，經(jīng)龍泉驛區(qū)的柏合、山泉、茶店和簡(jiǎn)陽(yáng)的賈家、石盤(pán)、養(yǎng)馬，止于簡(jiǎn)陽(yáng)市城區(qū)雄州大道。其中，成都段（即龍泉境內(nèi)）16.5公里；簡(jiǎn)陽(yáng)段15.6公里，投資6億元。成都段于2009年3月開(kāi)工建設(shè)，工程總投資達(dá)18億元。

    雙隧道穿山沿途LED屏提示出行

    昨日，華西都市報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到：整個(gè)快速通道都在山谷中穿行，沿路都有LED顯示屏，有的還未投入使用。

    對(duì)此，唐成平透露：成簡(jiǎn)快速通道成都段，采用兩組隧道快速穿越龍泉山，大大縮短了車(chē)程。由于橋隧比例高，對(duì)交通安全管理要求高，成都段按準(zhǔn)高速公路設(shè)計(jì)建設(shè)，龍泉驛區(qū)同時(shí)制定了安全應(yīng)急預(yù)案，將全天候管理道路運(yùn)行，及時(shí)消除各類(lèi)道路安全隱患。

    龍泉還特別對(duì)兩組隧道實(shí)行24小時(shí)視頻動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，沿路設(shè)置多處提醒告知的交通出行LED信息顯示屏，及時(shí)發(fā)布安全提示、氣象預(yù)報(bào)等服務(wù)信息，并禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人通行。

    B

    今后通達(dá)

    不用再翻山到龍泉湖少花半小時(shí)

    每年三月到龍泉看桃花，是很多成都人的慣例。而明年，因?yàn)槌珊?jiǎn)快速通道成都段的通車(chē)，將比走成渝高速和318國(guó)道都更節(jié)省時(shí)間?！皝?lái)看桃花的成都人，再也不怕堵在龍泉山上了?！?BR>
    昨日，唐成平介紹了從成都到龍泉湖釣魚(yú)、看桃花的行車(chē)路線：

    從成都出發(fā)走成龍路，到東山國(guó)際處進(jìn)入成簡(jiǎn)快速通道成都段，然后一路穿過(guò)龍泉山隧道，沿著快速通道就可直達(dá)龍泉湖互通立交，到達(dá)景區(qū)。

    這條新路線，將成龍路東山國(guó)際至龍泉湖景區(qū)的車(chē)程縮短為13分鐘，比走318國(guó)道至少要節(jié)省半小時(shí)；在不堵車(chē)的情況下，要比走成渝高速節(jié)省17至20分鐘、10至20元過(guò)路費(fèi)；如果遇上堵車(chē)，更要節(jié)省一個(gè)小時(shí)以上。

    此外，通車(chē)后，每年大年三十去石經(jīng)寺燒香的路也會(huì)更近更暢通——車(chē)行至石經(jīng)寺互通立交下，只需行駛2公里就可到達(dá)。

    明年全貫通成都到簡(jiǎn)陽(yáng)只要半小時(shí)

    “成都到簡(jiǎn)陽(yáng)，必經(jīng)龍泉山，無(wú)論是走318國(guó)道，還是走成渝高速，都繞不開(kāi)。特別是秋冬霧天多，經(jīng)常堵車(chē)。”唐成平說(shuō)，成簡(jiǎn)快速通道通車(chē)后，就不用再翻龍泉山，直接穿山而過(guò)，可以說(shuō)是打通了成都和簡(jiǎn)

    陽(yáng)的“任督二脈”。

    唐成平介紹說(shuō)，成簡(jiǎn)快速通道是按雙向四車(chē)道、一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。此次成都段通車(chē)，將天府新區(qū)龍泉高端制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和兩湖一山國(guó)際旅游文化功能區(qū)緊密相連。

    待明年成簡(jiǎn)快速全線貫通后，成都到簡(jiǎn)陽(yáng)的路程縮短為半小時(shí)?！疤旄聟^(qū)·成都國(guó)際汽車(chē)城”整車(chē)制造區(qū)距成資工業(yè)區(qū)的車(chē)程將縮短至20分鐘，直接打通了“任督二脈”，并將成為連接天府新區(qū)東部片區(qū)（成都、簡(jiǎn)陽(yáng)）的公路交通主動(dòng)脈。

    成簡(jiǎn)快速的建成，必將為“兩湖一山”旅游開(kāi)發(fā)、成資工業(yè)區(qū)發(fā)展、“天府新區(qū)·成都國(guó)際汽車(chē)城”建設(shè)發(fā)揮十分重要的作用。

    C

    揭秘

    總長(zhǎng)4.2公里雙隧道 每天只能掘進(jìn)三四米

    其實(shí)，今日通車(chē)的成簡(jiǎn)快速通道成都段，還有著成都平原東部建設(shè)難度第一的快速通道之稱，它究竟有什么不同之處？

    昨日下午，華西都市報(bào)記者從成龍路東山國(guó)際輔道進(jìn)入成簡(jiǎn)快速通道。道路才開(kāi)通，一路上都能看到工人在做最后的收尾工程。

    雙向四車(chē)道的筆直大道，雖然在下雨，但記者經(jīng)過(guò)幾分鐘車(chē)程就到了龍泉山，“龍泉山一號(hào)隧道”幾個(gè)大字出現(xiàn)在了眼前（上圖）。

    “成簡(jiǎn)快速通道之所以是‘難度第一’，是由龍泉山的地形特征決定的?！碧瞥善礁嬖V華西都市報(bào)記者，成簡(jiǎn)快速通道不僅要穿越龍泉山，還要

    在高山峽谷中通行，同時(shí)還跨越寶獅湖，全程橋梁和隧道比例超過(guò)60%，是成都平原道路施工橋隧比（一般為30%）的2倍以上。

    據(jù)唐成平透露，為了讓道路更直更快，成簡(jiǎn)快速通道分兩次穿越龍泉山，一號(hào)隧道與二號(hào)隧道總長(zhǎng)度達(dá)4.2公里，兩隧道之間通過(guò)橋梁相連接。成都段全程橋梁總長(zhǎng)度更達(dá)到5公里。其中，一座高達(dá)42米的連接橋創(chuàng)下了成都平原東部、龍泉山第一高橋的紀(jì)錄。

    另外，龍泉山片區(qū)正處高瓦斯地段，為了安全施工，兩個(gè)隧道都采用了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)技術(shù)，雙向施工4洞同時(shí)進(jìn)行，每天都只能掘進(jìn)3-4米。

    D

    注意

    連接段仍在施工成簡(jiǎn)快速起點(diǎn)請(qǐng)走輔道

    就通車(chē)后的行車(chē)管理，龍泉交通運(yùn)輸局特別通報(bào)：由于該通道一直在高山峽谷中穿行，天氣狀況復(fù)雜。今日通車(chē)后，交警就將上路執(zhí)法，特別是對(duì)時(shí)速超過(guò)80公里，或在隧道中時(shí)速超過(guò)40公里的違法車(chē)輛，將依法處理。

    唐成平表示，目前成簡(jiǎn)快速通道起點(diǎn)與成龍路終點(diǎn)、近一公里的東山國(guó)際連接段仍在封閉施工，只能經(jīng)輔道通行。另外，成簡(jiǎn)快速通道與成渝高速無(wú)互通立交橋，且簡(jiǎn)陽(yáng)段未通車(chē)，車(chē)輛暫時(shí)只能經(jīng)過(guò)龍泉的環(huán)湖路至龍泉湖收費(fèi)站上成渝高速，該路為雙向兩車(chē)道的水泥路，只能保證小型車(chē)輛通行。為此，建議貨車(chē)到石經(jīng)寺互通立交后，駛出成簡(jiǎn)快速通道經(jīng)318國(guó)道（老成渝路），在龍泉湖收費(fèi)站或簡(jiǎn)陽(yáng)收費(fèi)站上成渝高速快速出川，請(qǐng)駕駛員們注意沿線交通標(biāo)示標(biāo)牌的提醒提示，安全通行。

    E

    未來(lái)

    “4鐵九縱十橫”龍泉將建立體路網(wǎng)

    昨日，成都市龍泉驛區(qū)還公布，為了加快推進(jìn)天府新區(qū)建設(shè)，龍泉還將網(wǎng)建立體交通體系，將按照天府新區(qū)國(guó)際區(qū)域性綜合交通樞紐規(guī)劃來(lái)建設(shè)。

    據(jù)了解，“十二五”末，龍泉將初步形成4條出川鐵路軌道體系、“九縱十橫”公路網(wǎng)絡(luò)。其中，4鐵主要是指成綿樂(lè)客專、成渝高鐵、地鐵2號(hào)線、地鐵4號(hào)線；“九縱”主要是指：三環(huán)路、十洪大道、繞城高速、新雙龍路、車(chē)城大道、龍洪大道、成環(huán)路、第二繞城高速、成自瀘高速；十橫主要是指，成南高速、成南高速輔道、西陵大道、成洛路∕五洛路、成安渝高速、成渝高速、成渝高速輔道、驛都大道、成龍路/成簡(jiǎn)快速路、物流大道。屆時(shí)，龍泉將打通成都東南北五縣、形成市（區(qū)）到新都、金堂、青白江、雙流、簡(jiǎn)陽(yáng)的半小時(shí)交通快速通道。

    李冰燕劉斌華西都市報(bào)記者楊東唐爽攝影雷遠(yuǎn)東

    隨記者開(kāi)車(chē)穿越龍泉山

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