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標(biāo)題: 4號(hào)線今年10月將開(kāi)工，買這條線的人買對(duì)了 [打印本頁(yè)]
作者: 有的放失 時(shí)間: 2011-7-23 21:26
標(biāo)題: 4號(hào)線今年10月將開(kāi)工，買這條線的人買對(duì)了
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成都地鐵4號(hào)線獲“準(zhǔn)生證” 10月開(kāi)工
●起于公平站，止于沙河站 線路 ●線路全長(zhǎng)22.4公里，全線地下 車站 ●共設(shè)車站16座，其中換乘站5座 車型 ●采用B型車，最高速度80KM/H
起止●起于公平站，止于沙河站
線路●線路全長(zhǎng)22.4公里，全線地下
車站●共設(shè)車站16座，其中換乘站5座
車型●采用B型車，最高速度80KM/H
昨晚，成都地鐵有限責(zé)任公司發(fā)布重磅消息，《成都地鐵4號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》日前正式獲得國(guó)家發(fā)改委項(xiàng)目批復(fù)，這也意味著成都地鐵4號(hào)線一期工程拿到了修建的“許可證”。至此，4號(hào)線一期工程的動(dòng)工終于提上日程，將于今年10月正式開(kāi)建。
項(xiàng)目獲批 4號(hào)線今年10月正式動(dòng)工
4號(hào)線曾通過(guò)不少“權(quán)威渠道”透露出不少動(dòng)工的消息。從最初的09年“動(dòng)工”，到去年“動(dòng)工”，再到去年年底“動(dòng)工”，再到今年“動(dòng)工”，無(wú)數(shù)關(guān)于地鐵4號(hào)線動(dòng)工的版本，一次又一次地吊足了蓉城市民的胃口。
昨日成都地鐵公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在國(guó)家發(fā)改委的大力支持和成都市委、市政府的協(xié)調(diào)下，《成都地鐵4號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》日前終于正式獲批。“這意味著成都地鐵4號(hào)線一期工程拿到了修建‘許可證’，可以正式動(dòng)工修建?！痹撠?fù)責(zé)人表示，4號(hào)線一期工程將于今年10月開(kāi)建。
改動(dòng)不大 “武青站”改為“西客站”
按照規(guī)劃，成都地鐵4號(hào)線一期工程起于公平站，止于沙河站，線路全長(zhǎng)22.4公里，共設(shè)車站16座，站與站之間的平均距離約為1.49公里。此外，4號(hào)線全為地下線，可以很好的解決地鐵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲擾民問(wèn)題，與地上線相比，也沒(méi)有揚(yáng)塵污染。
華西都市報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，最終批復(fù)的4號(hào)線線路圖與以前公布的線路圖沒(méi)有大的變化，只是將“武青站”更改為“西客站”。最終這16座車站自西向東分別確定為公平站、文家站、中壩站、西客站、蘇坡立交站、清江路口站、成溫立交站、草堂路站、中醫(yī)學(xué)院站、長(zhǎng)順街站、騾馬市站、太升路站、省文聯(lián)站、玉雙路站、雙林路站、沙河站。
5個(gè)換乘車站 銜接6條地鐵線
據(jù)成都地鐵公司介紹，4號(hào)線16座車站中，換乘站共有5座，分別與地鐵1、2號(hào)線等6條地鐵線路銜接換乘。經(jīng)過(guò)華西都市報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，這5座換乘站分別是清江路口站、中醫(yī)學(xué)院站、騾馬市站、省文聯(lián)站和玉雙路站。
屆時(shí)位于青羊大道的清江路口站可以換乘正在規(guī)劃中的7號(hào)線；位于一環(huán)路的中醫(yī)學(xué)院站可以換乘正在規(guī)劃中的5號(hào)線和即將通車的2號(hào)線；位于人民中路的騾馬市站可以換乘已通車的1號(hào)線；位于紅星路二段的省文聯(lián)站可以換乘正在規(guī)劃中的3號(hào)線；位于二環(huán)路的玉雙路站可以換乘正在規(guī)劃中的6號(hào)線。
成都地鐵公司表示，屆時(shí)，4號(hào)線車輛仍然采用B型車，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組。
成都地鐵網(wǎng)逐漸成形
據(jù)成都地鐵公司介紹，隨著地鐵4號(hào)線的建設(shè)，加上已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的地鐵1號(hào)線和正在加緊建設(shè)的地鐵2號(hào)線，地鐵骨干線網(wǎng)將逐漸成形，這將進(jìn)一步改善成都市中心城區(qū)公共交通條件，促進(jìn)成都城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，為構(gòu)建“全域成都”的城市空間布局結(jié)構(gòu)提供有力支撐。
而根據(jù)成都市“十二五”規(guī)劃內(nèi)容，成都將在“十二五”時(shí)期建設(shè)1、2、7號(hào)線和3、4號(hào)線一期工程，并將其列為重點(diǎn)交通建設(shè)工程。屆時(shí)，地鐵將要完成147公里的目標(biāo)，形成軌道交通線網(wǎng)骨干網(wǎng)。
新聞來(lái)源 2011年07月23日08:10四川在線-華西都市報(bào)
作者: Arthur 時(shí)間: 2011-7-25 09:46
額，之前說(shuō)的4號(hào)線和這個(gè)還是有點(diǎn)偏差的，不過(guò)總體還算差強(qiáng)人意了，等我交房 后還要再等2年才通車，等待中
作者: 西瓜炒肉絲 時(shí)間: 2011-7-25 11:31
不曉得好久通
作者: 摩登原始人 時(shí)間: 2011-7-25 11:32
我等延長(zhǎng)線啊
作者: hellotiger 時(shí)間: 2011-7-25 11:33
效率啊 效率
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